11月23日18时1号汽轮机基座运转层混凝土浇筑圆满完成！ 成为A标项目部2024年土建专业圆满收官的画龙点睛之笔、压轴扛鼎之作为下一步汽机大平台浇筑和主厂房封闭奠定了坚实基础。

从22日晚上18时开始一直到23日晚上18时，1号汽轮机施工区域夜里灯火通明、白天紧张忙碌。暖棚内，现场施工人员高昂的热情冲破了冬日的寒冷，泵车轰鸣声、振捣声和工人呐喊声，谱成了一曲“冲刺2024”的施工交响曲。此次浇筑的1号汽轮发电机基座运转层使用钢筋920吨，共六个轴线，东西长55.01m，南北宽15m，浇筑高度3.8m，历时24小时的持续奋战，一次性浇筑混凝土1800立方米，全程安全、质量受控。

据悉，汽轮机基座运转层在主厂房运行期间承受长期高频振动荷载，是主厂房工艺系统的核心部位，其结构施工具有钢筋密集、支撑体系复杂、大型埋件吊装难度大、直埋螺栓精度要求极高等特点。A标段项目部多次组织专题会议探讨优化施工方案。施工过程中，每天组织日例会进行统筹安排，收尾阶段加强组织协调，对关键的直埋螺栓进行认真调整，确保符合设计要求。正式浇筑前，项目部会同业主、监理进行联合验收，对实体质量进行严格把关。

为了保证冬期施工安全和混凝土质量，A标项目部组织施工单位用生炉子、盖被子的方式给浇筑完成的汽轮发电机基座混凝土进行保温，并安排专人按大体积混凝土监测周期与频率要求，每2小时检测记录一次基座内外温差，确保温差不超过25℃，避免产生温度裂缝。浇筑过程中项目部质量、安全管理人员始终坚守现场，随时观察混凝土拌合物的均匀性和稠度变化，严格监控振捣、模板、地脚螺栓固定架等施工质量，最终实现了安全高效的施工，一次成优。

凛冬将至，鼓角雷鸣；踏冬砺剑，奋战攻坚。准大二期各标段项目部继续锁定2024年最后的“一封闭”目标任务不动摇，拿出“使命必达、勇立潮头”的决战姿态，保持“奋力奔跑、加压冲刺”的昂扬风貌，全力拼搏四季度，向2025年1号机组并网发电不懈努力！