7月22日下午，随着一声轰隆炮响，云阳建全抽水蓄能电站进厂交通洞完成最后一循环爆破施工，标志着进厂交通洞顺利贯通，与合同工期相比提前39天。

进厂交通洞全长1839.8米，终点与厂房安装间相接，洞身断面采用城门洞型，净空尺寸8.5米x8.0米（宽x高），是厂房（III~VIII 层）、尾水系统、引水下平洞、引水斜井的主要施工通道。进厂交通洞作为云阳抽蓄项目建设前期控制性节点工程之一，其贯通对推动地下厂房机电设备进场安装及地下厂房后续施工进度有重要作用。为满足施工进度计划，项目部采用“双向掘进”方法施工，最终提前顺利贯通。同时严格控制洞室超欠挖及喷混平整度，采取“短进尺、弱爆破、强支护”的原则进行洞室开挖支护施工，并且多次组织开展爆破试验，及时对试验效果进行全面、细致总结，确保在稳抓进度、精讲安全的情况下，施工质量也能得到科学合理管控。

自进厂交通洞启动施工以来，项目部全员上下一心，按照施工规范、图纸及方案层层落实每一道施工工序，共同钻研克服了地质差、围岩多变、工期紧等诸多困难，展现了争创一流、忠诚事业的精神风貌。后续，项目部将再接再厉，为打造“双示范一标杆”试点工程添砖加瓦。

云阳建全抽水蓄能电站作为国家抽水蓄能“十四五”规划重点项目工程，是一等大（1)型工程，装机容量120万千瓦。电站投运后，能够有效缓解重庆及渝东北地区未来中长期内电力容量和调峰容量缺口。