近日，哈电集团自主研制的国内首台16兆瓦级HGT16燃气轮机，在河南利源集团燃气电厂燃机试验示范试车台顺利实现满负荷并网发电试车，成功通过性能验证。这是利源集团燃机试验示范平台服务国产燃机自主化、支撑国家能源装备创新的又一标志性成果。

燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是技术密集度最高、系统集成难度最大的核心能源装备之一，其研发制造能力是国家工业实力的集中体现。此次试验的HGT16燃气轮机由哈电集团汽轮机公司自主研发，采用三转子结构设计，整机热效率超36%，天然气样机NOx（@15%O2）排放低于25ppm，清洁排放性能达到国际先进水平，在机械驱动、分布式能源、应急电源、海上平台发电等场景优势突出，可有力支撑以新能源为主体的新型电力系统建设。利源集团充分发挥在燃机试验平台、气源条件、运维人才和工装配套方面的优势，为机组满负荷试车提供了全流程试验保障。

作为此次试验的重要承载方，利源集团多年深耕燃气轮机试验示范及维修服务领域，实现多项燃机技术创新突破，建成国内型号多、原料适配全的燃机试验平台，完成多型机组试验及进口燃机控制系统国产化改造，摆脱部分国外技术依赖，并储备了一批燃机安装、调试、运维专业技术人才，具备承接多燃料机型试验、现场运维服务的专业能力，正加速由生产型企业向生产服务型企业转型。目前，利源集团已形成覆盖多型号、多燃料、多工况的燃机试验示范矩阵：

2020年，利源集团与中国航发燃机公司合作建设国产首台01# AGT-25燃气轮机试验示范联合循环发电项目，投运至今已累计运行突破20000小时，填补国内空白，成为该机型在能源发电领域的运行典范；2023—2025年，先后完成02#—07#机组低氮燃烧试验和燃机机组出厂性能验证，其中03#、04#、05#为低氮燃烧机组，推动AGT-25全面进入市场，其衍生系列及不同功能示范试验项目仍在深度合作推进。

2021年，利源集团与中科院中科国晟公司合作建设TG30燃机试验示范电站，该燃机累计试验示范运行5000多小时，在国内外燃机领域取得良好社会效益，为中科国晟TG30型燃气轮机成功推向国内外市场奠定了坚实基础。

2025—2026年，利源集团完成国产30MW及以下等级燃气轮机试验示范新试车台项目建设。该平台涵盖国产7—30MW功率燃气轮机出厂试验试车，可进行多工况多燃料性能、可靠性及耐久性试验。此次HGT16燃气轮机满负荷试车成功，也标志着该新试车台成功投运，将助力提升国产多型号燃气轮机的产业自主创新能力与核心竞争力。

满负荷试车是燃气轮机研发最核心的验证环节。本次试验机组平稳升负荷，满负荷工况下振动、温度、排放等各项参数一次性达标，充分验证了整机设计、制造质量与自主控制系统的可靠性，标志着哈电集团具备中小型燃气轮机自主设计、制造、试验验证全流程核心能力。与此同时，利源集团在长期实践中，还开创了GE公司全球首台套以焦炉煤气为燃料的燃气轮机直燃式联合循环发电先河，完成了中国航发舰载型、航燃型、低氮燃烧等多型燃机多原料多介质燃烧、掺氢等试验示范及工业应用，实现了GE6B重型燃气轮机、中科国晟TG30国产自主知识产权燃气轮机低能耗、高产出、长期稳定运行。

立足国家“双碳”目标与能源安全战略部署，利源集团将持续聚焦国产燃气轮机多原料多介质燃烧试验、掺氢试验平台，中试、维修中修服务基地建设，打造开放共享、协同创新的燃机试验示范与运维服务高地。面向制造强国、能源强国和军民融合深度发展，利源集团将与哈电集团、中国航发、中科国晟等产业链伙伴一道，聚力攻克“卡脖子”技术难题，推动高端能源装备自主化、绿色化、智能化发展，为构建新型电力系统、保障国家能源安全、端牢能源饭碗贡献更高、更精的“利源力量”。