10月4日，由水电四局第一分局承建的灵寿抽水蓄能电站砂岭沟大桥首榀93.2吨预制箱梁成功架设，正式拉开了桥梁上部结构施工序幕，标志着桥梁建设进入全面冲刺阶段。

灵寿抽水蓄能电站是国家“十四五”重点实施项目，属于大(1)型一等工程，电站规划装机容量1400千瓦，装机4台，单机容量350千瓦。枢纽工程主要建筑物由上水库、输水系统、地下厂房及开关站、下水库等部分组成。Y1号公路工程全长2.64千米，路基宽8米，主要承担施工建设期间大型物资设备运输等重要作用，为项目重要进场道路。砂岭沟大桥为Y1号公路重要组成部分，全长107米、宽8.5米，全桥由4孔预制小箱梁组成共计12片，箱梁长25米、宽2.4米、高1.8米。

为确保首片箱梁吊装高标准、高效率、安全有序完成，施工局优化施工方案，细化工作计划，强化施工组织，合理配置资源，明确各环节责任人。吊装前，项目认真组织交底教育、细致开展设备验收，对运梁路线、交通保通、运梁车通过红绿灯路口时间、吊车站位、地基承载力等现场进行详细勘察计算，保障运梁安全。同时充分抓好施工现场“人”“机”两大核心因素对操作人员的技能水平施工机械的性能状况永久支座状况进行严格把关提前检测构件强度确保质量可靠、符合设计要求并且全面加强过程测量、工艺控制确保了此次箱梁一次落位成功。

桥梁建成后可完全避免冲沟对后续施工带来的交通不便影响，大大缩短工程材料运距，降低施工成本。此次首榀箱梁的成功吊装，不仅为后续梁板架设、桥面系及附属工程等工序施工铺平了道路，也为项目早日完工、实现通车目标奠定了坚实的基础。下一步，施工局将全力投入剩余箱梁的架设任务中。